據“中國探月工程”微信公眾號消息，在迎來嫦娥四號著陸月球三周年之際。2022年1月6日接近午夜時刻，玉兔二號月球車行駛里程突破1000米，達到1003.9米。目前處于第38月晝工作期，工況正常。
三年以來，在飛控人員精準控制下，嫦娥四號著陸器、巡視器、中繼星完成了一個又一個艱巨的任務。
下一個月晝，玉兔二號將近距離探測目標石塊。并對它身后的大型撞擊坑進行感知，期待玉兔二號取得更多的科學發現。
玉兔二號車月球車質量
嫦娥四號任務月球車玉兔二號于 2019 年 1 月 3 日 22 時 22 分完成與嫦娥四號著陸器的分離，駛抵月球背面。在月背征途中不斷刷新自己的紀錄，繼續探尋月球背面的奧秘。
“玉兔二號”巡視器上安裝了全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀和與瑞典合作的中性原子探測儀。
這些儀器將在月球背面通過就位和巡視探測，開展低頻射電天文觀測與研究，巡視區形貌、礦物組份及月表淺層結構研究。并試驗性開展月球背面中子輻射劑量、中性原子等月球環境研究。
玉兔號月球車持續在工作
2021年12月27日，玉兔二號喚醒后迎來第38月晝的工作，目標仍是繼續北上。先是大步流星的3次移動，7米、9米、10米，步子越跨越大，總里程來到了992.3米。
2022年1月6日中午，駕駛員們便開啟了本月晝下午的任務，一連十幾個小時的工作大家卻不知疲倦。接近午夜時刻，玉兔的累計行駛里程終于突破了1000米大關，達到了1003.9米！
在即將到來的2022年1月11日，正是嫦娥四號著陸器與玉兔二號完成兩器互拍、任務取得圓滿成功的三周年紀念日，最新的里程破紀錄無疑是給這項工程最好的禮物。
