漏油：潤滑系統漏機油會導致油底殼內油位降低，嚴重時會導致各部件得不到潤滑。燃油系統漏油會導致油路進空氣，使得柴油機起動困難。

漏水：漏水嚴重時會影響加水，導致缸蓋裂紋，加速零件磨損。

漏氣：柴油機機體與缸套接縫處漏氣會燒壞缸墊，導致柴油機起動困難，功率下降。柴油機進氣系統漏氣，導致灰塵進入柴油機氣缸，加速零件磨損，同時使得柴油機起動困難，油耗增加，功率下降。

一、柴油機的三漏的危害

1、漏油

柴油機潤滑系統漏機油會使油底殼內油位降低，嚴重時會使各零件得不到潤滑而燒損。柴油機燃油供給系統漏柴油，會使油路進空氣，柴油機起動困難，同時，造成能源浪費和經濟損失，污染土地。

2、漏水

柴油機冷卻系統漏水，不僅給加水帶來麻煩，漏水嚴重時，會導致缸蓋裂紋。對于水冷柴油機，缸套防水圈漏水會沖淡油底殼中的機油，使零件加速磨損，嚴重時，會造成燒瓦事故。

3、漏氣

柴油機機體與缸套接縫處漏氣會燒壞缸墊，使柴油機起動困難，功率下降。柴油機進氣系統漏氣，會使柴油機氣缸內吸進灰塵，因而加速缸套、活塞、活塞環、氣門與導管等零件的磨損，使柴油機起動困難，油耗增加，功率下降。

二、柴油機三漏產生的原因

1、柴油機運轉中零件相互運動產生的摩檫磨損，逐漸使零件的幾何形狀和尺寸發生變化。

2、因為使用保養不當，如螺絲松動，密封圈、墊片丟損。

3、零件拆卸安裝不當。拆裝中不用專用工具，不按拆裝工藝要求，使零件變形，碰傷接觸表面，表面不清潔，使接觸面不嚴密。四是零件老化變質。如橡膠油封，水封等，長時間受油或水的腐蝕，因而老化變質。

三、柴油機漏油怎么處理

1、噴油嘴回油

（1）噴油嘴是個精密部件。如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。

（2）但因更換噴油嘴花錢多，不經濟，為防止回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。

（3）如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經過濾后再倒回油箱。

2、輸油部分漏油

（1）可分別情況作適當處理：輸油管空心螺絲的墊圈不平，可將墊圈卸下，磨平再墊上，如還不可解決問題，可更換新墊圈，或用較厚的軟塑料材料剪成墊圈換上。

（2）塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料輸油管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然后用熱水燙軟，趁熱裝在金屬接頭上，再用金屬絲捆牢。

（3）金屬輸油管破裂漏油，可將破裂處用銅焊焊好。此外，為避免輸油管破裂，在安裝輸油管時，彎度應適宜，不要硬扳著安裝，管身不要與機身接觸，防止磨壞。

3、氣門室罩漏油

（1）氣門室罩在安裝時，如緊固力過大，就易使其變形漏油。

（2）這時可將漏油的氣門室罩卸下來，用木棒小心地捶擊整形，使其接觸面恢復平整，然后，再墊上墊片，安裝好即可。