選木材區分裝置有各種類型。按機械化程度可分為人工分選裝置和機械分選裝置;按選材線與車間的配置分為鋸材縱向移動、橫向移動和圓周移動的選材裝置;按鋸材的分選方式可分為側向分選和自動墜落式分選裝置;按分妞材的層數又分為單層和多層區分裝置。

(1)人工分選裝置。

在國內的制材生產中，選材大多是采用人工分選，多數采用鋸材縱、橫向移動選材裝置，國外有使用圓形分選裝置。木材粉碎機    ①縱向選材區分裝置:是選材裝置中最簡單的一種。這種選材裝置是沿著生產流水線方向在車間外蓋一選材棚。鋸材由縱向皮帶運輸機運出車間。首先由運輸線兩側的選材檢驗工按鋸材的材種、規格、材長抽分歸堆，然后進行檢驗評等，再堆成垛，由平板車或鏟車運至板院堆垛。

此種縱向選材裝置，可在運輸線兩側抽分堆放板材，板堆的配置通常與運輸線縱向平行，故鋸材區分越細，板堆越多，占地面越長，選材場就越長。為了便于鋸材的抽分，抽分段采用滾筒運輸機，且運材速度不宜過快，一般為15一20m/nun，故生產率低，此種選材裝置僅適用于鋸材品種不多，場地允許的條件下采用。

②橫向選材區分裝置:常應用于大、中型制材企業。此裝置多為鏈式運輸，鋸材的運行方向與運輸線的縱向垂直，即與抽分的方向一致。鋸材運出車間后換為橫向移動，其運行速度可減小到縱向運輸的1%10一1/15。

因此，這種裝置能滿足車間高生產率的要求，來得及對鋸材的評等和區分。選材臺上安裝4一5條間距不等且相互平行的運輸鏈。選材臺的寬度要小于最長鋸材的1一1.5 m，以便于選材工抽分。在選材臺兩側設有高度低于臺面0.75一0. 8 m的通廊，通廊兩側設有活動滾子，便于抽出鋸材和降低勞動強度。

橫向鏈式選材裝置由三部分組成，即鋸材接納部分、檢驗評等部分和鋸材抽分部分。鋸材接納部分承接皮帶運輸機從車間送出的鋸材，并在此處從縱向轉為橫向，由滑落裝置銜接皮帶運輸機和橫向運輸鏈。檢驗評等部分完成鋸材的檢驗評等及劃號或蓋印工作，然后傳送到鋸材抽分部分，鋸材在此工段仍慢速前進。鋸材抽分部分是將評等過的鋸材，按材種、規格、等級進行抽分，并放于相應的板堆上。抽板順序是先抽放規格較大的板方材，然后抽分規格小的中、薄板。

對于制材量大、生產率高的大型制材廠，可建兩層選材場。選材場長度可縮短，但建筑高度增加。橫向鏈式選材裝置的特點:可連續選材和抽分，占地面側乏，工人勞動強度小，可減少選材、抽分人員。但有時由于看不清，容易選不準。

③圓形分選裝置:是將整個選材場設計成一個圓盤狀，將制材車間運出的板材送到圓盤后，鋸材作圓周移動，選材檢驗工在圓周外進行評等抽分。其特點是適合于品種多、塊數少的情況。開始時應將鋸材沿圓周擺開，否則會影響生產效率。

(2)機械自動分選裝置。

機械自動分選裝置有各種墜落式分選裝置和多層鏈式分選裝置等。在完成鋸材的檢驗評等后，依據其規格送人相應的料倉，結合微機控制具有較好的效果。

①墜落式分選裝置:一般都是用“L"形或“J”形托鉤向料倉運送鋸材。鋸材從高處墜落到料倉，為了避免鋸材的損壞和轉運方便，料倉的設計有多種形式，如傾斜倉、吊索倉和自降臺車接板倉等。

機械自動選材區分的過程是:鋸材在車間運出后，先經過人工評等和規格檢測，通過計算機貯存記憶裝置控制相應的料倉。鋸材由機械整理裝置，經過整理分成單塊，并整齊地排成單層，以便分選機有條不紊地進料。分選運輸機接到整理好的鋸材后，沿著料倉的受料口上方的線路運行，當鋸材達到相應料倉口時，微機發出指令，由擋料塊升起，使鋸材落人料倉。當料倉中聚積一定數量后，卸料給運輸設備送到板院堆垛、貯存或干燥。

②鋸材多層分選裝置:多用于鋸材刨光車間，它有一些顯著的優點.，即不傷鋸材表面，故障較少，速度高，運行平穩，鋸材的進出受到連續控制，可以給不同尺寸的板垛準確地計算塊數，可使前后垛鋸材相互分開。

現代鏈式多層分選裝置及其進料、出料設備，因制材廠不同而有些差異。但一般都由五個主要部分組成:進料機(一般為傾斜式)，滾筒運輸機、聚積段，貯存段，出料機或活動卸料裝置。其分選過程為:鋸材經過傾斜的進料機被送進指定的一層中，然后沿滾筒運輸機滑向聚積段。在鋸材聚積過程中，對它們進行計數。當聚積到夠一個整垛的塊數時，這些鋸材就和后面的鋸材分開而進人貯存段。選材操作工可利用活動卸料機，將貯存段的.鋸材卸到堆垛機上去。

（3）應力分等裝置。

上述裝置多為人工檢驗評等，肉眼目測鋸材的外觀缺陷、加工幾何形狀、尺寸偏差而進行評等分選，因此存在著較多缺點。如不能反映鋸材的力學性能，不能為工程使用設計提供有關參數，造成木材使用上的浪費;由于觀測誤差，致使分等不準確;分選效率低，勞動強度大。

鋸材應力分等裝置是根據木材的強度和剛度來進行分等，即根據木材的彈性模量和抗彎強度的相互關系來確定鋸材等級。經過無損檢測，可預報出鋸材的強度，為鋸材的合理利用提供了理論上的依據，特別適用于建筑結構用材。

鋸材由兩對滾柱進‘料，同時由兩光面驅動支承滾柱支承，由加壓滾柱9向上突出使鋸材達到一恒定撓度，彎曲力由磁性彈力轉換器(傳感器)測量。只要測出彎曲力，就可以由公式算出鋸材的強度。

這種裝置的撓度是預先設定的，這就簡化了施載機構。而有的應力分等裝置，采取彎曲力不變，撓度變化的方式，此外還有兩點負載的，因而其結構相對復雜。鋸材應力分等在國，內仍處于研究階段，需制訂相應的國家標準，逐步推廣實行，具有廣闊的前景。